财联社汽车早报【2月1日】

北京发布1.2万亿元重点工程项目清单

北京市近日发布“3个100”市重点工程，包含推进重大科技创新及现代化产业项目、重大基础设施项目和重大民生改善项目，共计120个新建项目和180个续建项目，总投资约1.2万亿元。此次发布的重点工程包括100个科技创新及现代化产业项目，例如全力推进怀柔科学城建设综合性国家科学中心等领域的重大科技设施平台集群项目，以及新能源汽车产业集群、医药健康产业等先进制造业项目。此外还包括金融业、服务业扩大开放，数字经济，科技创新空间资源以及文化旅游等领域项目。

财联社汽车：新能源汽车产业已成为各省市的重点项目之一。

乘联会：1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆 同比增长64%

1月31日，乘联会数据显示，1月1-28日乘用车市场零售170.8万辆，同比增长64%，较上月同期下降15%；今年以来累计零售170.8万辆，同比增长64%。1月1-28日全国乘用车厂商批发157.7万辆，同比增长52%，较上月同期下降28%；今年以来累计批发157.7万辆，同比增长52%。1月1-28日全国乘用车厂商新能源批发56.7万辆，同比增长76%，较上月同期下降38%；今年以来累计批发56.7万辆，同比增长77%；1月1-28日新能源车市场零售59.6万辆，同比增长92%，较上月同期下降24%，今年以来累计零售59.6万辆，同比增长92%。

乘联会崔东树：今年1月的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，因此1月的车市零售形势总体很好。

奇瑞高管回应：奇瑞与华为正全力推进智界S7交付

1月31日，针对近期关于智界S7的相关舆论，奇瑞新闻发言人金弋波今日回应称：网上传言并不属实，双方合作顺利，高管离职也并非因为合作项目的原因。金弋波表示，为了给用户提供最好的产品和服务，奇瑞与华为正在全力推进智界S7生产交付工作，已投入更多的资源，并将继续深化合作，持续为消费者带来具有卓越驾驶体验和领先智能化水平的智慧出行产品。

财联社汽车：智界S7的订单数未被持续公开，亦是舆论升级的重要原因。

小米汽车计划2月量产 预计7月可月产万辆

1月31日，据媒体报道，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP（Start of Production）阶段，启动批量生产。据悉，SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。

财联社汽车：小米汽车量产倒计时。

欣旺达：董事长提议以3亿元-5亿元再次回购公司股份

1月31日，欣旺达公告，董事长王威提议以3亿元-5亿元再次回购公司股份，回购价格不超过20元/股。

财联社汽车：又一轮回购潮来袭。

众泰汽车：喻黎黎辞任财务总监

1月31日，众泰汽车公告，公司董事会于近日收到公司财务总监喻黎黎女士提交的书面辞职报告。喻黎黎女士因个人原因申请辞去公司财务总监职务，其辞职报告自送达公司董事会之日起生效，辞职后喻黎黎女士将不再担任公司任何职务。在未聘任新的财务总监期间，暂由公司副总裁曹敏女士代行公司财务总监职责。

财联社汽车：持续亏损中的边缘车企。

广汽埃安首个海外生产基地开工建设 年产能将达5万台

1月31日，埃安官微消息，1月26日，广汽埃安泰国工厂项目在泰国罗勇府罗勇工业园正式开工。作为广汽埃安首个海外生产基地，泰国工厂项目总投资额达23亿泰铢，设计年产能达5万台，分两期建设，第一期计划于今年7月建成。埃安泰国工厂计划首款投产车型为AION Y Plus右舵版。

财联社汽车：中国自主品牌持续发力东南亚市场。

丰田汽车2023年全球销量超1123万辆 同比增7.2%

1月31日，丰田汽车宣布，2023年丰田汽车（含大发汽车和日野汽车）累计销量为11233039辆，同比增长7.2%；去年全球产量为1151.8万辆，同比增长8.6%。不含子公司大发汽车和日野汽车的销量，丰田汽车（含雷克萨斯）2023年全球销量则为1031万辆，同比增长7.7%；全球产量则为1003万辆，同比增长11.1%。不过，2023年丰田汽车纯电动汽车销量在其总销量占比重仍不足1%，2023年丰田汽车全球纯电动汽车销量为104018辆。

财联社汽车：电动化转型仍是丰田面临的巨大挑战。

（财联社记者 张屹鹏整理/点评）