摘要:3大利好都未能提振国际油价,颓势尽显;原油需求前景悲观令油价反弹之路阻碍重重;WTI原油多头或跑路出场等待更低的油价以建仓。 石油供应风险升温,但油价的跌势似乎积重难返 石油供应阴云仍然笼罩着周...
3大利好都未能提振国际油价,颓势尽显;原油需求前景悲观令油价反弹之路阻碍重重;WTI原油多头或跑路出场等待更低的油价以建仓。
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石油供应风险升温,但油价的跌势似乎积重难返
石油供应阴云仍然笼罩着周五的油市,但未能有效的提振油价走高,甚至仍然面临着下行风险。加拿大和美国的输油管道Keystone因泄露原油泄漏问题而暂时关闭。此外,G7对俄罗斯祭出油限价令后,重要交通要道的拥堵严重影响供应。据彭博社报道,目前有26艘油轮拥堵在土耳其入海口附近,这些油轮载有2300多万桶出口自哈萨克斯坦的原油。
通常原油供应中断会令油价上涨,但这两则消息引发的油价短线反弹很快被空头趁势打压。另外,还值得一提的是,美国EIA原油周度库存的降幅已经连续两周超过预期和前值。这意味着目前油市可能普遍认为,即使是下降后的供应体量仍然超过需求量,尤其是在市场越发担忧全球经济衰退的背景下。更不用说,中国大陆已经放松的Covid管制所带来的需求预期回升早已被油市消化。
因此,油价的跌势似乎积重难返,继续下跌似乎是阻力最小的路径。在经济前景尚未出现乐观迹象之前,原油多头似乎只能继续关注石油供应的变化,更大规模的供应下降将有助于油价回升。笔者需要提醒,OPEC+的19个成员国自今年1月起一直未能达到各自的供应配额,并且大多数成员国的产量在几个月前就已经达到峰值。OPEC+的实际产量与其成员国配额之间的差距高达300万桶/日。这意味着,该集团具备进一步下调产量的空间,但在OPEC+发出明确的减产信号之前,油市可能维持“供过于求”的低迷境况。
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